BMW Confirms Наступний M3 не буде гібридом

BMW офіційно підтвердив, що наступне покоління M3 повністю відмовиться від гібридної середини, розділивши модельний ряд на дві різні силові агрегати: версію з двигуном внутрішнього згоряння та повністю електричну. Розмовляючи з PistonHeads, бос BMW M Френк Ван Міл чітко дав зрозуміти, що майбутній M3 «не буде гібридом», підкреслюючи прихильність бренду «принципу ідеального згоряння» для своїх традиційних продуктивних моделей. M3, що працює на внутрішньому згорянні, замінить оновлений рядний шестициліндровий двигун S58 з технологією M Ignite, який уже дебютує цього року в поточних моделях M3 і M4. Цей двигун продовжить оснащувати майбутні автомобілі M, включаючи варіанти з механічною коробкою передач. Електричний M3, тим часом, буде їздити на платформі BMW Neue Klasse, обіцяючи «екстремальну» динаміку автомобіля та чудові характеристики на трасі порівняно з його аналогом з двигуном згоряння. Хоча двигун M3 згоряння збереже деяку електрифікацію завдяки 48-вольтовій м’якій гібридній системі — на відміну від більш важкої гібридної установки в новому BMW M5 — BMW навмисно уникає повного гібридного варіанту, щоб запобігти зниженню ваги та громадському контролю, які перешкоджали запуску M5. Ван Міл сформулював стратегію як спосіб BMW «дойти до крайнощів», обслуговуючи пуристів за допомогою атмосферного двигуна S58, одночасно розсуваючи межі електричної продуктивності з майбутнім EV M3. Однак дні моделі M3 з двигуном згоряння полічені, оскільки BMW вже оголосила, що 2027 стане останнім модельним роком поточного покоління, звільнивши місце радикально новій платформі та опціям трансмісії.