النظرة الأولى لـ 2026 Norton Atlas: 16 حقيقة سريعة عن دراجة المغامرة الجديدة

عادت شركة Norton Motorcycles إلى اللعبة بقوة، وتعد 2026 Norton Atlas أول طراز من بين أربعة نماذج جديدة تمامًا في إطار استراتيجية Resurgence الخاصة بالعلامة التجارية. بعد أن استحوذت شركة TVS Motor Company – ثالث أكبر صانع للدراجات النارية في الهند – على العلامة التجارية البريطانية الأسطورية 2020 في أبريل واستثمرت أكثر من 200 مليون جنيه إسترليني في مصنع Solihull الجديد، تتخلى Norton عن صورتها القديمة لتصبح قوة معاصرة تمامًا. يعد اسم Atlas في حد ذاته بمثابة ارتداد لنموذج Norton 1962 الذي يركز على التصدير، وهو مصمم لجذب الدراجين الأمريكيين الذين يتوقون إلى عزم الدوران والقدرة على التجول. يعيد 2026 Atlas الاتصال بهذا الإرث مع تعبئة التكنولوجيا الحديثة وروح العضلات التي تجوب العالم.

يبدأ سعر 2026 Norton Atlas بسعر 8250 جنيهًا إسترلينيًا في المملكة المتحدة، مع سعر متغير Atlas Apex الراقي بسعر 9450 جنيهًا إسترلينيًا. ولا يزال سعر الولايات المتحدة غير معلن. تخطط Norton لتوسيع شبكة وكلائها لتشمل أكثر من 200 صالة عرض في جميع أنحاء المملكة المتحدة والولايات المتحدة الأمريكية والهند وأوروبا من خلال 2026. يأتي Atlas مدعومًا بضمان لمدة 30 شهرًا و30 ألف ميل في الولايات المتحدة، بالإضافة إلى Norton Roadside Assist.

يوجد في قلب أطلس محرك 585cc مزدوج متوازي DOHC مبرد بالسائل مع عمود مرفقي بزاوية 270 درجة، يوفر 69 HP عند 9300 دورة في الدقيقة وعزم دوران 42 lb-ft عند 7500 دورة في الدقيقة. يستخدم تصميم المحرك قصير الشوط نظام EFI للقيادة ويتميز بمضخات زيت مزدوجة لتقليل الاحتكاك، وتجويف الأسطوانة المطلي برذاذ البلازما الجوي لضمان المتانة، ومستشعر الضرب، ومدخل هواء محمي لضمان الموثوقية في الظروف القاسية. يضمن نظام التبريد عالي التدفق إدارة الحرارة في حركة المرور الكثيفة والمناخات الدافئة. يشتمل ناقل الحركة ذو الـ 6 سرعات على ناقل حركة سريع وقابض شبشب رطب متعدد الألواح.

الهيكل عبارة عن إطار تعريشة فولاذي عالي القوة مع ذراع دوار من الألومنيوم المصبوب، حيث يعمل المحرك كعضو مضغوط. أعطى نورتون الأولوية للمركزية الجماعية من أجل الشعور المحايد بالسرعة المنخفضة والاستقرار في السرعة. تزن الدراجة الميزان عند 440 رطلاً مع خزان كامل سعة 4.1 جالون.

يتم التعامل مع التعليق بواسطة KYB، مع شوكة مقلوبة 43mm قابلة للتعديل بالكامل توفر 7.1 بوصة من السفر وتخميد ضغط/ارتداد 20 خطوة. توفر صدمة KYB الخلفية مسافة 7.1 بوصة مع تخميد ارتدادي وتعديل التحميل المسبق الهيدروليكي. يأتي الكبح من مساميك ByBre: أقراص أمامية شبه عائمة 310mm مع مساميك شعاعية وقرص خلفي 270mm. يضيف Atlas Apex نظام الكبح الإلكتروني المدمج وثبات السيارة.

تشتمل خيارات العجلات على إطارات من الألومنيوم المصبوب أو إطارات سلكية بمواصفات المغامرة، مزودة بإطارات Eurogrip Explo-R Plus (110/80 في الأمام، 150/70 في الخلف) مصممة لتحقيق الثبات على الطريق مع قدرة خفيفة على الطرق الوعرة. ترتكز مجموعة الإلكترونيات على وحدة IMU ذات 6 محاور من Bosch، مما يتيح نظام ABS الحساس للميلان، والتحكم في الجر عند المنعطفات، والتحكم في انزلاق العجلة الخلفية، والتحكم في حركة بهلوانية بالدراجة، والتحكم في الرفع الخلفي، والتحكم في عزم الدوران، ومساعدة تثبيت التل. تعمل خمسة أوضاع للركاب – Sport، وTour، وUrban، وRain، وEnduro – على ضبط مستويات توصيل الطاقة والتدخل، بينما يعمل نظام التحكم في السرعة عند المنعطفات على توسيع الوظائف من خلال المنعطفات.

تتمحور الواجهة حول شاشة TFT تعمل باللمس مقاس 8 بوصات مع إمكانية التنقل خطوة بخطوة ووسائط Bluetooth المتعددة وتكامل GoPro واتصال تطبيق Norton Rider. يتم دعم التحديثات عبر الهواء، كما أن مكعب التبديل على شكل عصا التحكم المزود بأزرار قابلة للبرمجة يحافظ على الوظائف الأساسية في متناول اليد. تضيف الأذرع اليدوية ومساند القدم القابلة للتعديل إلى إمكانات التخصيص في Atlas.