Гран при на Барселона-Каталуния 2026 – събота

🔔 Четете ни в Telegram — не пропускайте интересните автомобилни новини → t.me/motorhub_bg

Джордж Ръсел си осигури полпозишън за Гран При на Барселона-Каталуня в неделя, а Кими Антонели започна от трето място. Това е 10-ата полпозишън на Ръсел в F1 и неговата 100-та Гран при с отбора, както и 150-ата полпозишън за заводския отбор на Mercedes. Ръсел завърши третата тренировка като най-бърз, докато Антонели завърши седми поради трафика. И двамата пилоти показаха добро темпо в Q1 и Q2, напредвайки към следващите сегменти само с един комплект гуми и бърза обиколка. Въпреки червения флаг в средата на сегмента, и двамата пилоти успяха да завършат две обиколки в Q3, като последните им опити бяха най-добрите. Ръсел поведе в класацията с време за обиколка от 1:14.679 минути, с Антонели на трето място, отделен от Люис Хамилтън от Ferrari. Ръсел заяви, че е имал пълен рестарт преди уикенда и оттогава е на първите две места във всяка сесия. Той изрази своята благодарност към отбора и очаква с нетърпение състезанието в неделя. Антонели спомена, че уикендът е бил по-труден за него, като се бори да се чувства комфортно в колата поради горещите условия и взискателната писта. Шефът на отбора Тото Волф похвали представянето на Ръсел, заявявайки, че той е бил най-бързият пилот през целия уикенд. Волф също така спомена, че третото място на Антонели е солиден резултат, като се има предвид, че той е едва втора година и има много бърз съотборник. Отборът очаква дълго и предизвикателно състезание с висока деградация на гумите и ще трябва да се съсредоточи върху стратегията и темпото, за да постигне добър резултат. Инженерният директор на трасето Андрю Шовлин поздрави Ръсел и екипа за полпозишъна, заявявайки, че колата е била стабилна през уикенда. Шовлин спомена, че са очаквали McLaren да бъде най-близкият им конкурент, но в крайна сметка имаха тежка битка с Ferrari. Отборът се надява да превърне представянето си в квалификациите в силен резултат от състезанието в неделя.

📱 Абонирайте се за нашия Telegram канал

Source: Mercedes-Benz Press (EN) (media.mercedes-benz.com)