El Cybertruck cuesta 1.381 dólares más al año en seguro que una Chevrolet Silverado de gasolina

Un estudio de Insurify revela que, en promedio, asegurar un vehículo eléctrico (EV) en EE.UU. cuesta 3.159 dólares anuales, una cifra que supera en un 42% el costo de asegurar un coche de gasolina (2.218 dólares). Aunque la brecha se reduce al comparar modelos de 2024 o más recientes —donde el seguro para un EV promedia 3.293 dólares frente a 2.792 dólares para uno de combustión—, los datos muestran diferencias abismales según el estado y el modelo.

En Massachusetts, por ejemplo, asegurar un EV nuevo cuesta 3.560 dólares al año, mientras que un coche de gasolina de similares características solo requiere 2.318 dólares, una diferencia del 54%. En Washington D.C., los propietarios pagan 6.102 dólares anuales por un EV frente a 4.821 dólares por un coche de gasolina, un 27% más. Rhode Island destaca con primas de 6.043 dólares para EVs frente a 4.344 dólares para coches de gasolina, un 39% de diferencia.

Los modelos de lujo eléctricos lideran la lista de los más caros de asegurar. El Mercedes-Benz EQS Sedan encabeza el ranking con una prima anual de 4.703 dólares, seguido por el Tesla Model S (4.558 dólares) y el BMW i5 (4.554 dólares). Todos los cinco modelos de Tesla analizados figuran entre los 10 EVs más caros de asegurar. Sin embargo, hay excepciones: el Mercedes-Benz EQS Sedan resulta más barato de asegurar (4.703 dólares) que el Mercedes-Benz S-Class de gasolina (5.101 dólares).

En el caso del Tesla Cybertruck, su seguro anual asciende a 4.135 dólares, frente a los 2.754 dólares que cuesta asegurar una Chevrolet Silverado de gasolina, una diferencia de 1.381 dólares. El Tesla Model Y también refleja esta tendencia, con una prima de 4.021 dólares frente a los 3.011 dólares del Audi Q5.

Curiosamente, en algunos estados los EVs son más baratos de asegurar que los coches de gasolina. En Montana, por ejemplo, la prima anual para un EV es de 2.242 dólares, un 4% menos que los 2.339 dólares de un coche de gasolina. En West Virginia, la diferencia es del 4% (2.062 dólares frente a 2.148 dólares), y en Nebraska, del 1% (2.055 dólares frente a 2.086 dólares).

Insurify atribuye estas diferencias a factores como la exposición en zonas urbanas densas, el mayor valor de los vehículos eléctricos y los costes elevados de reparación de estos modelos. Aunque el precio de los seguros para EVs ha bajado desde su pico de 3.509 dólares en marzo de 2023, sigue siendo significativamente más alto que el de los coches de combustión interna.