2026 Harley-Davidson Super Glide на живо: 9 факта, които трябва да знаете

Harley-Davidson възкресява легендарния си модел Super Glide, който за първи път се появява през 1971 година с революционната за времето си рамка FX и характерната за епохата задна броня с формата на лодка. След дългогодишната си еволюция в ерата на Dyna, Super Glide приключва производството си през 2013 година под името Super Glide Custom. Сега обаче, с настъпването на 2026 година, мотоциклетът се завръща, но върху съвсем нова платформа — най-новия Softail, което го прави първият в гамата с еднораменна окачване. Цената на модела започва от 15 999 долара.

Новият Super Glide е оцветен в патриотични червено, бяло и синьо, за да отбележи 250-годишнината на САЩ. Производството му е ограничено до само 2500 броя, които ще бъдат достъпни изключително с хромирана окастряне и в цвят White Onyx Pearl с логото Bar and Shield, вдъхновено от оригиналния Super Glide от 1971 година.

Сърцето на мотоциклета е 1,9-литровият двигател Milwaukee-Eight 117 Classic с V-образно разположение на цилиндрите под ъгъл 45 градуса. Той развива максимална мощност от 98 к.с. при 4600 об./мин и максимален въртящ момент от 120 фунтофутове при само 2500 об./мин. Двигателят разполага с три режима на работа: Sport, Road и Rain.

Дизайнът е изцяло посветен на хрома — мини-мавки с хромирани ръкохватки, хромирани странични капаци на двигателя, скоростна кутия, изпускателна система, джанти, странични капаци, кръгла капачка на въздушния филтър, опори на задната броня, фарове, защита на ремъчната трансмисия и мигачи. Осветлението е изцяло LED.

Колелата са безкамерни, изградени от алуминиеви главини и жичени спици, върху които са монтирани гуми Dunlop Harley-Davidson D401 с размери 100/90-19 отпред и 150/80-16 отзад. Спирачната система включва 300-милиметров диск отпред с 4-бутален калъп и 292-милиметров диск отзад с 2-бутален плаващ калъп. ABS-то, контрола върху сцеплението и контрола върху въртящия момент при спиране са стандартни, а системата за мониторинг на налягането в гумите също е включена в базовото оборудване.

Окачването е настроено за комфортна езда. Предното вилка с диаметър 49 мм и ход от 5 инча не се регулира, докато задното окачване разполага с възможност за настройка на предварителното натоварване на пружината с ход от 3,4 инча. Геометрията на шасито е отпусната: междуосово разстояние от 64,2 инча, наклон на вилката 30 градуса и следа от 6,2 инча. Височината на седалката е 26,2 инча, а резервоарът за гориво е с капацитет 5 галлона.

Електрониката включва кръгъл 5-инчов дисплей, разположен върху резервоара, който показва аналогов скоростомер с вграден LCD дисплей с възможност за превъртане на информацията чрез бутон на лявата ръкохватка. На разположение е и USB-C порт за зареждане на устройства.

Мотоциклетът е предназначен само за пазарите на САЩ и Канада. За пътниците е предвидена стилизирана двустепенна седалка.

Технически характеристики на 2026 Harley-Davidson Super Glide:
Двигател: Milwaukee-Eight 117 Classic, 45-градусов V-образен двуцилиндров, 1923 куб. см, със съотношение на компресия 10,3:1, единичен разпределителен вал с повдигачи и 4 клапана на цилиндър.
Трансмисия: 6-степенна скоростна кутия с мокър многодисков съединител с функция за облекчаване на усилието, първична верижна трансмисия и ремъчна крайна трансмисия.
Шаси: тръбно стоманено с правоъгълна централна греда.
Предно окачване: нерегулируема вилка с двойни извити клапи, 49 мм, ход 5 инча.
Задно окачване: пружинен амортизатор с възможност за настройка на предварителното натоварване, ход 3,4 инча.
Колела: безкамерни, жичени спици, предно 19×2,5, задно 16×3.
Гуми: Dunlop Harley-Davidson D401, предно 100/90-19, задно 150/80-16.
Спирачки: предно 300-мм диск с 4-бутален калъп, задно 292-мм диск с 2-бутален плаващ калъп.
Размери и тегла: междуосово разстояние 64,2 инча, наклон на вилката 30 градуса, следа 6,2 инча, височина на седалката 26,2 инча, резервоар 5 галона, очаквана консумация 47 мили на галон, тегло 656 паунда.
Цвят: White Onyx Pearl с хромирана окастряне.